в 1979 г. Затем, при
Интерфейс NuBus (табл. 14.1) был разработан MIT1) совместно с Western Digital в 1979 г. Затем, при участии Texas Instruments, архитектура NuBus была стандартизована IEEE2) (стандарт IEEE 1196-1987) и применялась фирмой Apple в компьютерах Macintosh. В NuBus также используется мультиплексирование адреса и данных. Предусмотрена автоматическая конфигурация. Возможно использование нескольких задатчиков магистрали с децентрализованным арбитражем. Имеется режим блочной передачи данных. К недостаткам NuBus можно отнести слабые возможности режима ПДП, сложный метод обработки прерываний (предусмотрен всего один сигнал запроса прерывания и программный опрос потенциальных источников прерываний).
Альтернативная шинная архитектура Multibus была разработана фирмой Intel. Шина также обеспечивает системную архитектуру с одним или несколькими ведущими узлами и с квитированием установления связи между устройствами, работающими с разной скоростью. Благодаря разделению шины адреса и шины данных, возможны реализации этой архитектуры для процессоров разной разрядности. Существовали 8-разрядный и 16-разрядный варианты архитектуры Multibus для IBM PC. Шина адреса - 20 бит. Multibus подразумевает достаточно простую аппаратную реализацию, однако число устройств, одновременно использующих ресурсы шины, ограничено 16 абонентами. Следует отметить, что скорость обмена на шине Multibus была ниже, чем на шине Unibus.
| Год выпуска | 1979 | 1984 | 1989 | 1987 | 1987 | 1992 |
| Разрядность данных | 32 | 8/16 | 32 | 32/64 | 32 | 32/64 |
| Разрядность адреса | 32 | 20/24 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Тактовая частота, МГц | 10 | 4/8 | 8 | 10 | <33 (Fцп) | 33, 66 |
| Макс. скорость, Мбайт/с | 37 | 8-16 | 33 | 20/40 | 130 | 132/264, 520 |
| Макс. кол-во устройств | 6 | 15 | 16 | 2-3 | 10 | |
| Кол-во сигналов | 96 | 62/98 | 188 | 178 | 112 | 124/188 |
